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关于 “被捆绑” 的成语大全:
被捆绑的意思解释:被捆绑 - 概述 被捆绑,在年底的“购车潮”中,畅销车型提车难、优惠幅度缩水让汽车经销商利润大增,但部分车商显然还不满足于此,趁机增加购车条件,捆绑车险愈演愈烈,从而“打劫”消费者。有些销售商强制提供代办服务,即便不搭售保险,仍有不少措施可以为经销商带来利润,替顾客办理购车手续并不是经销商提供的免费服务,往往会加收100元至300元不等的手续费。虽然代办费用并不高,但是我家就在车辆管理所附近,完全可以自己去,当然不想多掏这些费用。 被捆绑 - 捆绑现象 1、销售人员要求在店里上保险,不然车价要贵2000元。到了年底打算购买不仅黑色、灰色等大众配色的车型销售一空,让许多计划年底购车一族计划泡汤,4S店搭售保险的做法更让他为难。 2、购车本来想在朋友工作的保险公司办理,除了价格便宜外,主要有熟人办理手续,以后理赔都比较方便。 3、到了年底越是库存紧张,搭售情况就越严重,涉及的车型也就越多。一位汽车经销商表示,搭售保险、装饰早就存在,往往是加价车型、热卖车型的“特权”。现在车市的火爆程度让普通车型都“一车难求”,车商肯定想借机“大捞一笔”。 被捆绑 - 强达保险 1、不仅长安福特,拥有轩逸、天籁等畅销车型的东风日产也强制搭售保险。1.6L自动挡轩逸厂家指导价是12.48万元,优惠5000元,必须在我们这里投保,全险价格大概在5700元。京城一家东风日产4S店的销售人员说不光我们一家,目前北京所有东风日产4S店都统一要求在店内上保险。 2、业内人士表示购买普通车型的人选择在保险公司网点、电话销售和网络上投保车险,价格要便宜至少千元,而豪华车的保险差价更大。即便如此90%以上的车主还是选择在4S店投保。虽然4S店可以提供定损、修理和理赔的一条龙服务,但车主并未获得充分的选择权。 3、搭保险为得售后高利润,除了可以获得保险公司的佣金,近年来新车价格利润普遍下降,因此4S店更看重通过借卖保险获得客源,由此带来修理和保养等业务利润。售后服务往往可以给4S店带来高额利润。 被捆绑 - 代办服务 1、强制提供代办服务,即便不搭售保险,仍有不少措施可以为经销商带来利润。购买凯越、英朗系列车型,您可以自己上保险,但是必须在店内办理上牌、验车等手续,一家别克4S店的销售人员表示。 2、替顾客办理购车手续并不是经销商提供的免费服务,往往会加收100元至300元不等的手续费。如果不在店内上保险
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